詳談四輥破碎機輥皮使（shǐ）用過程中出（chū）現的問題

作者：admin 發表於： 2018-10-25 15:38

範老師 技術工程（chéng）師

獲取報（bào）價

     企（qǐ）業發展（zhǎn）和人生一樣，如果你想要看得（dé）更遠，就（jiù）要勇（yǒng）敢去變。 隻有“變”才是市場永（yǒng）恒的規律，作為一個有蓬勃生機的（de）企業，每個階段有不同的目標，隨機應變，抓住（zhù）機遇，迎接挑戰，才能完勝市場。機械行業要想走得長遠，還必須必須（xū）從實際出發，紮紮實實做好市場調研，真（zhēn）正做到持續創新，製造出符（fú）合消費者（zhě）喜好的四輥破碎（suì）機。

     輥皮堆焊修複（fù）工（gōng）藝不合理 

     四齒輥破碎機破碎機每台（tái）每天平均工作以上，輥皮由於長時間高負荷工作，磨（mó）損情況較（jiào）嚴重。輥皮工作一段時間後，首先中部磨損凹陷（xiàn），造成煤粉粒度不達標。原用輥皮為鑄鋼輥皮在使用過程中，由於需破碎的燃料硬度較大，經過（guò）幾天的磨損和衝擊，輥皮表麵就會凹凸不平，需對輥皮進行在線切削作業，當（dāng）輥麵厚度車削磨損至時就要報廢（fèi），造（zào）成較大（dà）的成本負擔。因此，一般情況下當車（chē）削到輥皮（pí）使用工作層接近極限（xiàn）時，對（duì）其進行堆焊作業，恢複其輥皮工作設計（jì）直徑。由於輥皮在堆焊過（guò）程中開裂傾（qīng）向相當敏感，采用普通的堆焊方法，輥皮易開（kāi）裂造成報廢。

     輥皮車削裝置落後

     四齒輥破碎（suì）機破碎機工作時靠輥與輥之間（jiān）的擠紮和磨剪力（lì）來破碎物料，當輥皮外表麵凸凹不平時，要定期對其進行車削保（bǎo）證外表麵光滑平整。四輥破碎機隨機攜（xié）帶車削輥皮的簡易車床裝置，當破碎輥皮表層磨損（sǔn）後，可以不必拆卸輥子而直接在（zài）現（xiàn）場（chǎng）利用配套的簡易車床進行車削，進而調整對輥間隙來保（bǎo）證物料的破碎粒度和均勻性，從（cóng）而減少停機時（shí）間。而現有破碎機輥子車削仍采用（yòng）人工（gōng）手（shǒu）動車削，即完全靠人工手搖來帶動車刀架，使車刀沿輥皮軸向方向運（yùn）動，旋轉的輥皮在車刀軸向運動作用下，外表（biǎo）麵金屬被（bèi）切削（xuē）下來，露出光（guāng）滑表麵。這種（zhǒng）方式（shì）車削勞動強度大，時間長車削效果差，車削質量難以得到保證。  隨著環境問題日益突出，綠色發展（zhǎn）理念逐漸深入人心，在市場激（jī）烈競爭的今天，綠色高科技的發（fā）展日新月異，創新新技術不斷湧現，沒有先進的科學技術，就沒有先進的生產力；沒有先進的生產力，就沒有先進的企業（yè）， 創新是引領發展（zhǎn）的第一動力。抓（zhuā）創新就是（shì）抓發展，謀創新就是（shì）謀未來。鞏（gǒng）義華盛銘四輥破碎機（jī）不斷創新引領企業發展新常態，廠家（jiā）依靠科技創（chuàng）新轉換發（fā）展動力。創新不僅為用戶帶來成本降低的價值，還為行業帶來穩、省、快；極大提升運維生（shēng）產（chǎn）力。